Забуривание и испытание анкеров, крепление растяжек нефтепромысловых вышек
Мобильный комплекс испытания и забуривания анкеров (МКЗИА) - уникальная буровая установка для решения комплексных задач нефтегазовой и строительной отраслей.
Конструкторы и инженеры ГК «Бурагрегат» разработали и внедрили в производство не имеющую аналогов высокотехнологичную, оборудованную узлом испытаний и измерительным комплексом, буровую установку в 2016г. На сегодняшний день несколько мобильных комплексов работают на объектах нефтегазовой отрасли.
Задачи, которые решает МКЗИА: • забуривание анкеров оттяжек нефтепромысловых вышек и мачт; • испытание на несущую способность анкеров с выдачей картограммы нагрузок испытаний; • демонтаж анкеров с их транспортировкой; • бурение шурфов под закладные анкера; • бурение лидерных скважин под винтовые анкера.
Уникальные преимущества МКЗИА: • забурка наклонных якорей под углом от 45° до 90°, позволяет обеспечить более надежную несущую способность анкера; • мачта в рабочем положении имеет отрицательный угол (до 30°) относительно шасси автомобиля, что позволяет выполнять работы по испытания анкеров на несущую способность вблизи обволовки кустовой площадки и нефтяного оборудования кустовой площадки; • выполнение работ по испытанию анкеров на несущую способность с выдачей картограммы нагрузок испытания и координатами проведения работ; • возможность распечатки результатов испытаний анкеров на минипринтере СВМ910 сразу после проведения испытаний; • бурение лидерных скважин под установку анкеров, что позволяет исключить из процесса в зимний период установку ППУ для отогрева грунта.
По вопросам приобретения МКЗИА и другой буровой техники вы можете обратиться по телефону ГК «Бурагрегат» 8 (800) 555 71 50.
Агрегат предназначен для ремонта, освоения и бурения нефтяных и газовых скважин в макроклиматических районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от -45° С до +40° С.
Основные конструктивные особенности и эксплуатационные преимущества: • высокая мобильность при монтаже – демонтаже, связанная с наличием передних и задних аутригеров для выставки агрегата; • задняя опора мачты выполнена отдельной конструкцией, исключающей передачу нагрузки в процессе работы на шасси агрегата; • в тормозной системе применен энергоаккумулятор, позволяющий исключить опускание талевого блока при длительных остановках; • наличие различных отработанных вариантов исполнения систем и узлов на выбор заказчика под конкретные условия эксплуатации («противозатаскиватель», привод ротора, механизм перепуска каната, аварийный привод, рабочая площадка, пост бурильщика и д.р.). •
По всем интересующим вопросам обращайтесь на телефон бесплатной горячей линии: 8 (800) 555 71 50.
Буровые агрегаты серии АЗА-3М с подвижным вращателем – это надежные мощные агрегаты, оснащенные механизмом для динамического испытания анкеров и принтером для распечатки результатов испытаний. АЗА-3М востребованы в нефтегазовой и строительной отраслях.
АЗА-3М предназначена для бурения скважин различного назначения: • при выполнении строительных работ; • для сооружения скважин электрохимзащиты; • при установке анкеров при креплении растяжек нефтепромысловых вышек и мачт; • бурение под опоры линий электропередач, коммуникационных вышек и др.
Установки этой серии монтируются на шасси грузовых автомобилей, в том числе «УРАЛ» и КаМАЗ.
АЗА-3М обеспечивает: - механизацию установки анкеров при креплении растяжек нефтепромысловых вышек и мачт, коммуникационных вышек, опор линий электропередач; - бурение шурфов под закладные якоря; - бурение лидерных скважин под винтовые анкеры в каменистых и мерзлых грунтах; - бурение технических скважин различного назначения; - проведение динамических испытаний анкеров с помощью специального механизма; - распечатку результатов испытаний анкеров на минипринтере, установленном в кабине автомобиля, сразу после проведения испытаний.
Агрегаты АЗА-3М отличаются высокими техническими характеристиками и современными конструктивными решениями, разработанными и внедренными конструкторами и инженерами ГК «Бурагрегат».
Мачта буровой установки служит одновременно направляющей системой механизма подачи. В рабочее и транспортное положение мачта переводится гидроцилиндрами.
Для выравнивания установок перед началом работ агрегат АЗА-3М укомплектован гидравлическими домкратами.
Для выполнения работ в темное время суток на буровые установки устанавливаются фары, которые монтируются на верхней траверсе мачты. Пульты управления расположены на раме и мачте.
Бурение на воду, инженерно-строительные изыскания, геологические изыскания и другие виды работ
Буровая установка УРБ 2А2– многофункциональный надежный агрегат, способный выполнять широкий спектр задач по бурению.
Бурение осуществляется: • вращательным способом; • шнековым способом с продувкой или промывкой.
Основные виды работ, которые осуществляет УРБ 2А2: • бурение на воду; • технические скважины; • функции ямобура; • инженерные изыскания; • геофизика; • под тепловые насосы. Установка монтируется на усиленное шасси КаМАЗ, «Урал», ЗиЛ, а также на вездеходные шасси. В качестве силового агрегата выступает мощный мотор автомобиля. Механизмы УРБ 2А2 установлены на специальной усиленной раме зафиксированной на платформе шасси автомобиля.
Двигатель шасси приводит в движение инструмент, который с легкостью осуществляет бурение даже твердых грунтов XII категории.
Во время работы УРБ 2А2 задействуется вращательная установка, укомплектованная гидравлическим приводом. Конструкция передвигается по мачте, благодаря наличию талевой системы и гидравлического цилиндра. При этом, не отрываясь от забоя, она осуществляет спуск, подъем и подачу инструмента во время проведения работ.
УРБ 2А2 управляет оператор с помощью специального пульта. Интерфейс пульта включает приборы контроля и устройства, регулирующие усилия на забой, интенсивность подачи и подъема бурового инструмента, а также число оборотов шпинделя буровой установки.
Максимальная глубина бурения – до 350 м, диаметр скважины – от 300 мм в начале бурения до 118 мм на конечном этапе.
Буровая установка УРБ 2Д3 – многофункциональный надежный агрегат, нацеленный на решение широкого спектра задач в области бурения.
Основные виды работ, которые осуществляет УРБ 2Д3: • бурение на воду; • технические скважины; • функции ямобура; • инженерные изыскания; • геофизика; • под тепловые насосы. Механизмы УРБ 2Д3 установлены на специальной усиленной раме зафиксированной на платформе шасси автомобиля. Двигатель шасси приводит в движение инструмент, который осуществляет бурение в том числе твердых грунтов категории XII.
Максимальная глубина бурения – до 350 м, диаметр скважины – от 300 мм на начальном этапе до 118 мм на конечном.
Во время бурения с помощью УРБ 2Д3 задействуется вращательная установка с гидравлическим приводом. Конструкция передвигается по мачте с помощью талевой системы и гидравлического цилиндра. При этом, не отрываясь от забоя, она в процессе работы производит спуск, подъем и подачу инструмента.
УРБ 2Д3 управляется оператором с помощью специального пульта. Интерфейс пульта включает приборы контроля и устройства, регулирующие усилия на забой. Также он дает возможность настраивать интенсивность подачи-подъема бурового инструмента и число оборотов шпинделя буровой установки.
Установка монтируется на усиленные колесные шасси КаМАЗ, «Урал», ЗиЛ, а также на вездеходные шасси.
Буровая установка ПБУ – мощный универсальный агрегат для решения широкого спектра задач в области сейсморазведки и геологоразведки.
Виды буровых работ ПБУ: • сейсморазведочные скважины; • геологоразведочных скважины; • скважины различного назначения при выполнении строительных работ; • инженерно-геологические и гидрогеологические скважины.
Буровая установка монтируется на собственную раму с приводом от автономного дизельного двигателя. Что позволяет производить монтаж ПБУ на передвижных средствах, не имеющих собственного двигателя, или на которых невозможен отбор мощности. Применение палубного силового агрегата снижает амортизацию двигателя транспортного средства. По желанию заказчика выпускается модификация установки с приводом от двигателя транспортной базы.
ПБУ устанавливается на различные транспортные средства: автомобили и шасси повышенной проходимости АМУР (ЗИЛ-131), «УРАЛ», КаМАЗ, тракторы ТТ-4, ТЛТ-100А, транспортную гусеничную машину ТГМ-126, МТЛБу, санное основание и другие шасси.
Новые конструктивные решения, внедренные инженерно-конструкторским бюро ГК «Бурагрегат» значительно увеличили производительность буровой установки ПБУ, а так же срок ее службы.
Инженеры ГК «Бурагрегат» разработали и внедрили комплекс технологических разработок в конструкцию ПБУ, благодаря которым решается сложнейшая геологическая задача: эффективная разведка скрыто-погребенных россыпных месторождений, а также залежей золота в отвалах. Чтобы повысить достоверность проб, специалисты ГК «Бурагрегат» увеличили диаметр бурения скважин до 219 мм, что позволяет отбирать максимально достоверный керн.
Бурение в сфере строительства и прокладки ЛЭП
Бурильно-шнековая машина МБШ универсальный агрегат для сферы гражданского и промышленного строительства.
МБШ предназначена для бурения свайных оснований: • зданий и сооружений; • опор мостов; • трубопроводов; • линий электроснабжения и связи; • колодцев; • ограждений.
МБШ используется также при обустройстве дорог и бурении скважин различного назначения в строительстве. Рейсовое бурение с использованием лопастного шнекового бура – позволяет проводить буровые работы эффективно, качественно и в оптимальные сроки. Отличительная черта установки - использование вращателя Delta RD, который позволяет производить бурение шнеками диаметром до 1200 мм и глубиной до 15 м.
МБШ устанавливается на автомобили и шасси повышенной проходимости: • автомобили - ЗИЛ, «УРАЛ», КаМАЗ; • тракторы - ТТ-4, ТЛТ-100А; • транспортные гусеничные машины - ТГМ-126, МТЛБу; • санное основание; • другие шасси.
МБШ монтируется на собственной раме с приводом от автономного дизельного двигателя. Поэтому монтаж МБШ возможен на передвижных средствах, не имеющих собственного двигателя, или на которых невозможен отбор мощности. Применение палубного силового агрегата позволяет снизить амортизацию двигателя транспортного средства.
По желанию заказчика выпускается модификация установки с приводом от двигателя транспортной базы.
Новые технические решения конструкторского бюро ГК «Бурагрегат» значительно увеличили производительность и срок службы МБШ.
Мобильная установка МРК-800 – мощный и надежный буровой агрегат, предназначенный для решения задач в области гражданского и промышленного строительства.
МРК-800 используется для: • строительства ЛЭП; • бурения цилиндрических скважин под установку опор строительных конструкций - столбов, мостовых переходов, свайных оснований и т.п.; • бурения скважин под свайные фундаменты.
Бурильная шнековая машина МРК-800 применяется для бурения скважин в грунтах I-IV категории. Гарантированный диаметр скважины – 450-800 мм. Глубина бурения достигает 21 метра. Установка монтируется на усиленное шасси автомобилей КаМАЗ и «Урал», а также на вездеходные шасси.
Поступательное движение шнека осуществляется гидроцилиндром через систему тросов и блоков. Механизмы подъема мачты, установочные домкраты также имеют гидравлический привод. Управление процессом подготовки и выравнивания установки, подъемом и опусканием мачты и шнека производится с помощью гидрораспределительных устройств рукоятками на специальном щитке.
Механизм подачи состоит из тросового полиспаста и двух гидроцилиндров. Он обеспечивает подачу и выем бурового инструмента. Защитный раструб предохраняет устье скважины от засыпки и очищает при переводе мачты в транспортное положение.
По вопросам приобретения МРК-800 и другой буровой техники вы можете обратиться по бесплатной горячей линии ГК «Бурагрегат» 8 (800) 555 71 50.
Забуривание анкеров, крепление растяжек нефтепромысловых вышек
Буровые агрегаты серии АЗА-3 с подвижным вращателем – это надежные мощные агрегаты, востребованные в нефтегазовой и строительной отраслях.
АЗА-3 предназначена для бурения скважин различного назначения: • при выполнении строительных работ; • для сооружения скважин электрохимзащиты; • при установке анкеров при креплении растяжек нефтепромысловых вышек и мачт; • бурение под опоры линий электропередач, коммуникационных вышек и др. Установки этой серии монтируются на шасси грузовых автомобилей, в том числе «УРАЛ» и КаМАЗ. Агрегаты обеспечивают: - механизацию установки анкеров при креплении растяжек нефтепромысловых вышек и мачт, коммуникационных вышек, опор линий электропередач; - бурение шурфов под закладные якоря; - бурение лидерных скважин под винтовые анкеры в каменистых и мерзлых грунтах; - бурение технических скважин различного назначения.
Агрегаты АЗА-3 отличаются высокими техническими характеристиками и современными конструктивными решениями, разработанными и внедренными конструкторами и инженерами ГК «Бурагрегат».
Для выравнивания установок перед началом работ агрегат АЗА-3 укомплектован гидравлическими домкратами.
Для выполнения работ в темное время суток на буровые установки фары, смонтированные на верхней траверсе мачты. Пульты управления расположены на раме и мачте.
УРБ-51 – многофункциональная буровая установка разведочного бурения.
Если ваша компания производит работы в области: • изучения минерально-сырьевой базы; • разведки полезных ископаемых и подготовки технологических карт к выемке запасов; • геологических работ в проектировании, строительстве и реконструкции предприятий; УРБ-51 решит поставленные задачи.
Буровая установка незаменима в геологоразведке, с ее помощью проводятся: • мониторинг подземных вод; • обследование дренажных систем водопонижения; • отбор проб воды для определения химического состава и генезиса дренажных вод; • выполнение расчетов притоков в горные выработки; • контроль зон образования наледей и прорыва подземных вод в горные выработки.
Способы бурения: • колонковый с промывкой (продувкой или «в сухую») твердосплавными или алмазными коронками; • сплошным забоем шарошечными долотами с промывкой (продувкой) или пневмоударником; • шнековое бурение, шнековое бурение под защитой обсадной трубы; • бурение с использованием пустотелых шнеков, пикобуров, лопастных долот; • возможность одновременного принудительного крепления скважин обсадными трубами.
Область применения УРБ-51: • геологоразведочные работы; • инженерно-геологические изыскания; • гидрогеологическое бурение; • геофизические скважины; • взрывные скважины на карьерах; • строительные работы; • скважины технического назначения.
Установка в основном монтируется на колесные шасси «Урал», КаМАЗ либо ЗИЛ-131, а также на вездеходные шасси.
Отправить ещё один запрос
мы перезвоним вам за 30 секунд просто введите свой номер